По поручению президента РФ Владимира Путина правительство России расширило географию авиарейсов на Дальнем Востоке, субсидируемых за счет федерального бюджета. В перечень дополнительно субсидируемых маршрутов вошли 42 маршрута.
Соответствующее постановление правительства с внесением изменений в постановление Правительства от 25 декабря 2013 года №1242 подписал премьер Михаил Мишустин.
Приоритетное право на субсидии по новому перечню имеют компании, которые используют современные российские самолеты и перевозчики, чьи маршруты софинансируются регионами.
В перечень дополнительно субсидируемых маршрутов вошли 42 маршрута отправлением или назначением в населенные пункты Дальневосточного федерального округа.
«Региональные авиаперевозки на Дальнем Востоке и в Арктике – одна из тем, которой мы уделяем особое внимание. Это то, без чего Дальний Восток не может развиваться экономически, без чего нельзя говорить об улучшении социального самочувствия населения. И отдельное внимание нужно уделить отрасли, поскольку региональные авиакомпании на фоне распространения новой коронавирусной инфекции попали в число наиболее пострадавших отраслей экономики. Этим вопросом мы также занимаемся», – сказал министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.
Отметим, что в июле Правительство приняло решение о выделении из резервного фонда на субсидии 3 млрд рублей субсидий на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории РФ и формирование региональной маршрутной сети. Это позволит снизить цены на билеты по отдельным направлениям. Ожидается, что благодаря такому решению услугами авиаотрасли дополнительно воспользуются около 450 тысяч человек, сообщает Правительство Республики Саха (Якутия).
«Правительством РФ были выделены средства резервного фонда и сейчас внесены изменения в Правила предоставления субсидий для расширения маршрутной сети», – пояснил Александр Козлов.
Напомним, что по итогам прошедшего в начале августа совещания Юрий Трутнев дал поручение Росавиации совместно с Минэкономразвития России и авиакомпаниями, работающими на территории Дальнего Востока и Арктики, проанализировать эффективность предоставляемых авиаперевозчикам мер поддержки и представить предложения по внедрению дополнительных мер поддержки для обеспечения бесперебойной работы авиакомпаний. «Нужно проанализировать, какой объем средств необходимо предоставить из федерального бюджета для поддержки авиаперевозчиков. По итогам анализа разработать предложения по мерам поддержки и сделать соответствующий доклад в правительство», – говорил вице-премьер.
