185 единиц флота ПАО «Ленское объединённое речное пароходство» (127 сухогрузных и 58 нефтеналивных судов) находится в эксплуатации по состоянию на 20 июля.Главной задачей на сегодняшний день является доставка жизненно-важных грузов для северных районов Якутии. В Арктику предстоит завезти 400 тысяч тонн топливно-энергетических ресурсов, сообщает пресс-служба пароходства.
Всю минувшую неделю суда пароходства готовились к рейсам на север. На теплоходах «Ленанефть-2030», «Ленанефть-2031», «Ленанефть-2054», «Ленанефть-2055», «Ленанефть-2063», «Ленанефть-2064» специалистами служб безопасности судовождения и производственной безопасности пароходства были проведены инспекторские проверки.
На судах были проверены техническое состояние средств пожарной, экологической безопасности, средств индивидуальной защиты, спасательных средств. Также, согласно требованиям Роспотребнадзора, в целях недопущения распространения новой коронавирусной инфекции, была проведена проверка наличия дезинфицирующих средств и прививочных сертификатов.
По словам начальника СБС группы «Жатай» Александра Далбаева, все суда ответственно подготовились к работе в Арктике. «Экипажи добросовестно подготовились к рейсам, к работе на морском участке, замечаний к экипажам нет», – сказал он.
На Быковом Мысе в ожидании выхода на Северный морской путь находятся «Ленанефть-2032», «Капитан Шандровский», на подходе – «Ленанефть-2054», курсом на север идут «Ленанефть-2030», «Ленанефть-2031», «Ленанефть-2055», «Ленанефть-2063», «Ленанефть-2064», «Капитан Бурковский».
20 июля планируется выход в рейсы ледоколов «Капитан Бабичев» – из Пеледуя и «Капитан Бородкин» – из Жатая. Традиционно ледоколы обеспечивают в Арктике проводку судов и работу баржебуксирных составов.
В Якутске «Капитан Орлов» грузился генеральными грузами назначением на Яну, в ожидании погрузки – «Вадим Тюрнев».
На реке Алдан теплоход «Миргород» загружен каменным углем с шахты Джебарики-Хая назначением на Яну, твёрдое топливо также доставят «СОТ-1135», РТ-776 с баржей МП-2578, «Капитан Суетин» с баржей МП-2540, на подходе к шахте – «Дионисий Хитров».
На реке Индигирке буксир «Обь» с баржами М-52 и М-23 доставил песчано-гравийную смесь в п.Чокурдах, обеспечивают выгрузку плавкран Т-170 и теплоход «Севан».
На реке Яне готовится флот для приёмки судов с Ленского направления. На Колыме теплоход «Капитан Богатырев», загруженный каменным углем для получателей реки Индигирки, стоит в ожидании благоприятных гидрометеорологических условий для выхода в рейс.
Активно идёт навигация судов пароходства в западном секторе Севморпути. Теплоход «Святитель Иннокентий» производит выгрузку в п.Харасавэй (полуостров Ямал), на подходе к порту – теплоход «Капитан Пашнин». «Сибирские» доставляют генгрузы для «Газпрома».
В Архангельске морской буксир «ПАК» прошел докование, нефтеналивные баржи МН-4001 и МН-4002 успешно предъявлены инспекторам Российского Морского Регистра и готовы к погрузке. «ПАК» поведёт баржи с нефтепродуктами по Северному морскому пути на реку Анабар.
«Экипажи судов ПАО «ЛОРП» в сложнейших условиях мелководья, ограниченной видимости из-за лесных пожаров продолжают ответственно выполнять производственные задания, планы по доставке жизненно-важных грузов для жизнеобеспечения районов и городов Якутии», – подчеркнули в пресс-службе ЛОРПа.
Фото сделаны экипажем «Ленанефть-2054» (капитан А.А.Воробьёв) и Л.Туктаровой, рейд Жатая, 16-17 июля 2021г.
Источник ИА SakhaNews
