ПАО «ЛОРП» подвел итоги навигации этого года, сообщает пресс-служба компании. За этот период было перевезено 1,5 миллиона тонн грузов.11 ноября особо отличившимся работникам ЛОРПа были вручены грамоты правительства, министерства транспорта и дорожного хозяйства, ведомств, предприятий республики и ПАО «ЛОРП».
Гендиректор пароходства Сергей Ларионов отметил, что в этом году навигация стала для речников проверкой на прочность. Экипажи показали высокие производственные результаты и отличились слаженной работой, основанной на взаимовыручке и товариществе.
В частности, экипаж теплохода «Капитан Каблуков» под руководством капитана судна Андрея Селюкова развернул санитарный пост и принял участие в спасении горящего судна, теплохода «Василий Дубровский».
Коллектив Жатайского судоремонтного завода и экипаж судна «Неман» в кратчайшие сроки осуществили ремонт и модернизацию одного из старейших судов Ленского флота, барового буксира «РИОН». После он благополучно совершил разовый переход до Нижнеянска и выполнил все производственные задачи.
Глава Якутии Айсен Николаев отметил работу коллектива, который в тяжелейших ледовых условиях организовал доставку важного груза до Среднеколымска благодаря слаженной работе капитана буксира «ОТ-2038» Константина Чумакова и членов экипажа.
Высокие результаты показали экипажи следующих судов: теплоходы «СК-2040», «Ульяна Громова», «Капитан Орлов», «СК-2014», «Капитан Богатырев», «ОТ-2035», «ОТ-2038», «Капитан Лазарев», «Механик Лобанов», «Севан», плавкраны «Т-175», «Т-126», теплоходы «Дунай», «СПН-699», «Ленанефть-2064», «Петр Бекетов», «СПН-722», «СОТ-1133», «Ленанефть-2032», «Ленанефть-2041», «Капитан Спиридонов», «ТО-1552», «Механик Маслюк», «Зея».
По итогам работы 2021 года Ленское объединенное речное пароходство в лице Сергея Ларионова удостоено Государственной награды – «ЛИДЕР ОТРАСЛИ», она присваивается лучшим предприятиям России.
Все навигации трудны, но каждая трудна по-своему. Навигация прошла в условиях позднего вскрытия реки Алдан, сложной гидрометеорологической обстановки на реке Вилюй, высоких уровней на верхней и средней Лене (они привели к затоплению причалов, что стало причиной простоев судов в ожидании погрузки-выгрузки), ветро-волновых режимов на морских участках, сложной ледовой обстановки на участке: устье реки Колыма – порт Певек. Также 21 сентября в России была объявлена частичная мобилизация. Труженики ПАО «ЛОРП» не остались безучастными.
Несмотря на все сложности, связанные с навигационными процессами, сотрудники пополнили ряды вооруженных сил Российской Федерации. Руководством пароходства были приняты все необходимые меры для бесперебойной работы флота и поддержки мобилизованных сотрудников. Руководство выразило благодарность правительству республики, Федеральному агентству морского и речного транспорта, Российской палате судоходства за поддержку пароходства в обеспечении брони для части сотрудников.
Мобилизованным и их семьям оказана адресная социальная помощь. Рабочие места мобилизованных сохранены.
В этом году навигация началась 6 мая, а 1 ноября был спущен вымпел навигации. Всего было задействовано 240 единиц транспортного флота, в том числе перегрузочной техники. За этот период доставлено около 1,5 млн тонн народно-хозяйственных грузов с продукцией 1 млрд 400 млн тонно-километров.
В настоящее время флот ещё продолжает работать: в Карском море теплоходы «Капитан Пашнин» и «Святитель Иннокентий» доставляют грузы на Харасавэй, на Лене на социально-значимых перевозках грузов по маршруту Жатай-Техтюр-Жатай ответственно трудятся экипажи ледокола «Капитан Бабичев», буксира «Капитан Бурковский» и баржи «Жатай-1». Перевозки начались 1 ноября и продлятся в зависимости от гидрометеорологических условий.
Благодаря слаженной работе плавсостава, береговых подразделений в Арктику доставлен весь плановый объем жизненно-важных грузов. Навигация успешно завершена без случайных отстоев на реках, флот в текущий межнавигационный период расставлен в плановых пунктах зимнего отстоя.
«От всей души поздравляю весь коллектив пароходства с завершением навигации, которая нынче прошла в очень сложных условиях, с выполнением всех договорных обязательств. Выражаю огромную благодарность плавсоставу, береговым подразделениям – всему коллективу ПАО «ЛОРП» за самоотверженный труд, за вашу слаженную, ответственную работу и объявляю об официальном завершении Навигации-2022 года и желаю всем крепкого здоровья, семейного благополучия, успехов в работе и мирного неба!», - сказал гендиректор Сергей Ларионов.
С закрытием навигации работа сотрудников водного транспорта не прекращается. Труд речника – это непрерывный процесс. Впереди не менее важный этап – судоремонт, подготовка флота к следующей навигации.
Источник ИА SakhaNews
