Об этом рассказал Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев во время передачи «Прямой разговор» на Россия 24.
Он отметил, что создание Жатайской судоверфи стало возможным благодаря системной совместной работе на федеральном и региональном уровнях. Глава региона также подчеркнул, что реализация проекта проходила в непростых условиях, однако поставленные задачи удалось выполнить в полном объёме.
«Уникальность проекта заключается в том, что он был реализован благодаря совместной работе Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Республики Саха (Якутия). Несмотря на все объективные сложности, пандемию COVID-19 и последующие внешние ограничения, удалось найти финансовые решения, довести проект до логического завершения и обеспечить его полноценный запуск. Сегодня предприятие реально работает», — сказал Глава Якутии.
Отдельное внимание он уделил вопросам дальнейшей загрузки судоверфи и формированию долгосрочного портфеля заказов. Эти темы рассматривались в том числе в рамках визита помощника Президента Российской Федерации, председателя Морской коллегии страны Николая Платоновича Патрушева. Глава Якутии акцентировал внимание на том, что обсуждение носило прикладной характер и было направлено на поиск конкретных решений совместно с федеральными структурами.
«В ходе визита рассматривались в том числе вопросы загрузки Жатайской судоверфи. По этому направлению определён ряд подходов, которые планируется реализовывать совместно с федеральными ведомствами», — отметил он.
Айсен Николаев указал на необходимость обновления речного флота, прежде всего в бассейне реки Лены. Он обратил внимание на возрастной состав судов Ленского объединённого речного пароходства и отметил, что без системной модернизации дальнейшее развитие речных перевозок невозможно.
«Средний возраст судов ЛОРП сегодня составляет около 43 лет, что объективно требует масштабного обновления речного флота. Данную работу необходимо выстраивать системно, в том числе с использованием механизмов льготного лизинга, которые крайне важны для речных пароходств, работающих в условиях Севера, с короткой навигацией и невозможностью круглогодичной эксплуатации флота», — рассказал руководитель региона.
По его словам, обновление требуется не только транспортным, но и специализированным судам. Наличие собственной современной производственной базы открывает возможности для выполнения этих задач внутри региона.
«Речь идёт не только о строительстве новых судов, но и о проведении капитальных ремонтов. Эти работы целесообразно выполнять на базе Жатайской судоверфи. В настоящее время соответствующих компетенций в Ленском бассейне недостаточно, и организациям приходится направлять суда на ремонт в западные регионы страны», — сказал Айсен Николаев.
Он добавил, что потребность в специализированном флоте характерна не только для Лены, но и для других крупных сибирских рек.
«Все признают, что подобные суда крайне востребованы и на сибирских реках, прежде всего на Лене, не говоря уже о таких реках, как Яна, Колыма и Индигирка, где без специализированного флота сегодня невозможно обеспечить устойчивую работу. Планы по развитию есть, компетенции только начинают формироваться, и важно понимать, что предприятие находится в начале своего производственного пути», — заявил Глава республики.
Предприятие будет поэтапно расширять номенклатуру продукции, ориентируясь на потребности муниципалитетов и отраслевых организаций республики.
«На первом этапе верфь будет выпускать малые паромы для районов республики, а также осваивать иные виды продукции. В частности, прорабатываются проекты по производству металлических мостов для малых рек, которые также могут изготавливаться на площадке судоверфи», — сообщил Айсен Николаев.
Он подчеркнул, что ключевой задачей на текущем этапе является обеспечение устойчивой загрузки предприятия и формирование долгосрочного эффекта для экономики региона. Последовательная работа в этом направлении позволит Жатайской судоверфи стать важным промышленным объектом и точкой роста.
Источник Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия)

Жатайская судоверфь выходит на новый этап промышленного развития, связанный с поэтапным наращиванием производственных мощностей и формированием устойчивого производственного цикла.